週明け1日前場の香港マーケットは、主要69銘柄で構成されるハンセン指数が前営業日比65.40ポイント（0.32％）安の20091.11ポイント、本土企業株で構成される中国本土株指数（旧H株指数）が5.38ポイント（0.08％）安の6880.10ポイントと小幅ながらそろって4日続落した。売買代金は644億1030万香港ドルとなっている（7月29日前場は633億5890万香港ドル）。
　中国景況感の悪化が嫌気される流れ。週末に公表された7月の中国製造業PMI（国家統計局などが集計）は49.0に停滞し、市場予想（50.3）に反し、前月（50.2）から低下した。景況判断の境目となる50を再び割り込んでいる。ただ、中国の経済対策に対する期待感は根強く、下値は限定的。国務院（内閣に相当）は7月29日の常務会議で、新エネルギー自動車（NEV）の車両購置税（車両取得税）徴収開始の先送りや、グリーンスマート家電の農村部普及策などを決定した。指数は前引けにかけて下げ幅を縮小している。(亜州リサーチ編集部)
　ハンセン指数の構成銘柄では、不動産管理サービスの碧桂園服務HD（6098/HK）が9.5％安、不動産デベロッパー大手の碧桂園HD（2007/HK）が6.6％安と下げが目立った。そのほか、Eコマース中国最大手の阿里巴巴集団HD（BABA/NYSE、9988/HK）が2.2％安。米上場廃止リスクが意識されている。米証券取引委員会（SEC）は7月29日、「外国企業説明責任法（HFCAA）」に抵触する上場企業の暫定リストに、阿里巴巴集団など4社を追加した。
　セクター別では、中国の発電が安い。中国電力国際発展（2380/HK）が6.1％、華能国際電力（902/HK）が3.5％、華潤電力HD（836/HK）が3.3％、龍源電力集団（916/HK）が2.5％ずつ下落した。
　海上輸送やコンテナ生産・リース、港湾の海運セクターもさえない。東方海外（316/HK）が1.9％安、中遠海運HD（1919/HK）が1.5％安、勝獅貨櫃（716/HK）が2.1％安、中遠海運発展（2866/HK）が1.6％安、中遠海運港口（1199/HK）が3.1％安、招商局港口HD（144/HK）が3.0％安で前場取引を終えた。
　半面、自動車セクターは総じてしっかり。吉利汽車HD（175/HK）が9.9％高、蔚来集団（9866/HK）が9.4％高、長城汽車（2333/HK）が8.1％高、小鵬汽車（9868/HK）が7.0％高と値を上げた。蔚来や小鵬など新興銘柄が寄与し、ハンセン科技（テック）指数は0.2％逆行高している。
　酒造やレストランチェーンなど飲食関連も高い。百威亜太HD（1876/HK）が6.4％、青島ビール（168/HK）が6.3％、華潤ビールHD（291/HK）が2.6％、百勝中国HD（9987/HK）が2.8％、九毛九国際HD（9922/HK）が2.5％ずつ上昇した。上述した常務会議では、新型コロナウイルス禍などで困難に面している産業支援に、増値税の減免などを継続することも決められている。
　一方、本土マーケットは反発。主要指標の上海総合指数は、前営業日比0.16％高の3258.46ポイントで前場の取引を終了した。自動車株が高い。酒造・小売株、エネルギー株、素材株なども買われた。半面、不動産株は安い。半導体株、公益株、金融株も売られた。



内容についてのお問い合わせは＜info@ashuir.com＞まで。