週明け3日前場の香港マーケットは、主要80銘柄で構成されるハンセン指数が前営業日比327.37ポイント（1.73％）高の119243.80ポイント、本土企業株で構成される中国本土株指数（旧H株指数）が142.85ポイント（2.22％）高の6567.73ポイントとそろって3日ぶりに反発した。売買代金は438億2400万香港ドルとなっている（6月30日前場は403億9350万香港ドル）。
　米インフレ鈍化が好感される流れ。米商務省が公表した5月の個人消費支出（PCE）統計では、総合価格指数の伸びが前年同月比で3.8％にとどまり、約2年ぶりの低い伸びに落ち着いている。米金融引き締めの長期化観測もやや後退した。中国経済対策の期待感も根強い。経済の持ち直しをサポートするため、中国当局は景気刺激策を強めるの見方が広がっている。人民元安進行の懸念も和らぐ。中国人民銀行（中央銀行）は3日、人民元レートの対米ドル基準値を8営業日ぶりに元高方向で設定した。6月30日に開催された人民銀行貨幣政策委員会では、人民元相場の合理的な水準で安定させる方針が確認されている。(亜州リサーチ編集部)
　ハンセン指数の構成銘柄では、産金で中国最大手の紫金鉱業集団（2899/HK）が4.9％高、不動産デベロッパー大手の碧桂園HD（2007/HK）が4.4％高、コンテナ海運大手の東方海外（316/HK）が4.3％高と上げが目立った。
　セクター別では、海運が高い。上記した東方海外のほか、中遠海運能源運輸（1138/HK）が6.2％、中遠海運HD（1919/HK）が3.3％、太平洋航運集団（2343/HK）が2.9％ずつ上昇した。
　空運セクターも急伸。中国3大エアラインの中国南方航空（1055/HK）が6.8％高、中国東方航空（670/HK）が6.0％高、中国国際航空（753/HK）が5.9％高、空港運営・管理の海南美蘭国際空港（357/HK）が5.9％高、同じく空港運営の北京首都国際機場（694/HK）が3.9％高で引けた。航空会社については、米ドル建て債務が多いことに加え、米メーカーからの機材購入費が米ドル建てのため、人民元安の一服で、実質負担の増加懸念が薄らいでいる。また、夏季の空運需要増も意識された。
　自動車セクターも物色される。小鵬汽車（9868/HK）が11.9％高、理想汽車（2015/HK）が8.0％高、中国重汽（3808/HK）が7.8％高、長城汽車（2333/HK）が5.2％高と値を上げた。新興EV（電気自動車）メーカーの理想汽車は2日、6月納車が3万台の大台を突破し、上半期の累計納車台数が22年通年を超えたと報告。トラックメーカーの中国重汽は2日、需要回復により中間期決算が前年同期比で80〜100％増加するとの見通しを明らかにしている。ほか、ディーゼルエンジン生産のイ柴動力（2338/HK）が5.9％高。同社は2日、1〜6月期決算の純利益が最大70％増加するとの見通しを発表した。
　一方、本土マーケットは続伸。主要指標の上海総合指数は、前営業日比1.29％高の3243.24ポイントで前場取引を終了した。金融株が上げを主導。エネルギー株、消費関連株、インフラ関連株、公益株、不動産株なども買われた。半面、医薬品株は安い。ハイテク株の一角も売られた。


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