21日の香港マーケットは、主要73銘柄で構成されるハンセン指数が前日比336.80ポイント（1.79％）安の18444.62ポイント、本土企業株で構成される中国本土株指数（旧H株指数）が138.22ポイント（2.16％）安の6267.16ポイントとそろって反落した。売買代金は813億280万香港ドルと低水準が続いている（20日は730億1230万香港ドル）。
　米金融引き締めの動きが警戒される流れ。米連邦準備理事会（FRB）は21日（日本時間22日未明）、米連邦公開市場委員会（FOMC）の結果を発表する。FOMCでは、3会合連続で通常3倍の0.75％利上げが決定される見込みだ。中国景気の先行き不安も高まる。アジア開発銀行（ADB）は21日発表した最新の「アジア経済見通し」で、中国の2022年国内総生産（GDP）成長率予想を4月予測時の5.0％から今回の3.3％に下方修正した。下方修正されたアジア新興国全体（46カ国）の成長率（5.2→4.3％）もアンダーパフォーム。ADBによると、中国の成長予想がアジアのその他新興国を下回る事例は過去30年余りで初めてだ。(亜州リサーチ編集部)
　ハンセン指数の構成銘柄では、光学部品メーカーの舜宇光学科技（2382/HK）が10.5％安、太陽光発電用ガラス基板メーカーの信義光能HD（968/HK）が8.0％安、民間自動車メーカーの吉利汽車HD（175/HK）が4.6％安と下げが目立った。舜宇光学科技に関しては、スマートフォン販売の伸び悩み予測がマイナス。部品供給も縮小すると懸念された。
　セクター別では、管理サービスやデベロッパーの中国不動産が安い。世茂服務HD（873/HK）が8.2％、融創服務HD（1516/HK）が6.3％、碧桂園服務HD（6098/HK）が4.5％、旭輝（884/HK）が11.3％、合景泰富集団HD（1813/HK）が5.0％、碧桂園HD（2007/HK）が3.9％ずつ下落した。
　自動車セクターもさえない。上記した吉利汽車のほか、長城汽車（2333/HK）が5.8％安、五菱汽車集団HD（305/HK）が5.2％安、比亜迪（1211/HK）が2.2％安と値を下げた。
　半面、海運セクターは逆行高。中遠海運能源運輸（1138/HK）が10.5％高、太平洋航運集団（2343/HK）が7.9％高、東方海外（316/HK）が3.2％高、中遠海運HD（1919/HK）が1.0％高で取引を終えた。
　一方、本土マーケットは反落。主要指標の上海総合指数は、前日比0.17％安の3117.18ポイントで取引を終了した。消費関連株が安い。医薬品株、ハイテク株、素材株なども売られた。半面、インフラ関連株は高い。物流・運輸株、不動産株、金融株、エネルギー株、公益株も買われた。




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