週明け1日前場の香港マーケットは、主要60銘柄で構成されるハンセン指数が前営業日比278.37ポイント（1.10％）安の25098.87ポイントと5日続落し、本土企業株で構成される中国本土株指数（旧H株指数）が75.64ポイント（0.84％）安の8886.09ポイントと6日続落した。売買代金は817億1610万香港ドルに拡大している（10月29日の前場は621億7560万香港ドル）。
　中国景況感の悪化が投資家心理を冷やす流れ。10月31日に公表された10月の中国製造業PMI（国家統計局などが集計）は49.2となり、市場予想（49.7）に反して前月の49.6から低下した。景況判断の分かれ目となる50を前月に続き割り込んでいる。新型コロナウイルス感染の再拡大もあり、市場の一部からは、年内のさらなる悪化も予想された。取引時間中に公表された民間集計の製造業PMIは上振れたものの、景気鈍化の警戒感は払しょくされていない。(亜州リサーチ編集部)
　ハンセン指数の構成銘柄では、医療サービス企業の阿里健康信息技術（アリババ・ヘルス・インフォメーション・テクノロジー：241/HK）が6.8％安、バイオ医薬品開発受託会社の薬明生物技術（ウーシー・バイオロジクス：2269/HK）が6.1％安、火鍋チェーン大手の海底撈国際HD（ハイディラオ・インターナショナル・ホールディング：6862/HK）が5.0％安と下げが目立った。
　セクター別では、非鉄や鉄鋼、セメントなど景気動向に敏感な素材が安い。新疆新キン鉱業（3833/HK）が3.8％、洛陽モリブデン集団（3993/HK）が3.1％、鞍鋼（アンガン・スチール：347/HK）が1.9％、馬鞍山鋼鉄（323/HK）が1.8％、中国建材（3323/HK）が5.2％、安徽海螺水泥（安徽コンチセメント：914/HK）が2.5％ずつ下落した。
　自動車セクターもさえない。長城汽車（2333/HK）が3.6％安、比亜迪（BYD：1211/HK）が2.6％安、吉利汽車HD（175/HK）が2.4％安で引けた。充電池・自動車メーカーのBYDに関しては、ディスカウント価格の増資計画が嫌気されている。
　半面、中国銀行・保険セクターは逆行高。交通銀行（3328/HK）が2.2％、招商銀行（3968/HK）が1.4％、中国人民財産保険（PICC：2328/HK）が3.0％、中国太平洋保険集団（2601/HK）が1.5％ずつ上昇した。
　そのほか、取引再開した太陽光発電素材メーカーの保利協キン能源HD（GCLポリー・エナジー：3800/HK）が前営業日比62.6％高。同社株は決算発表の遅延で4月1日付で取引を一時停止していたが、先週10月25日に遅れていた決算を全て開示し、本日再開した。直近の2021年6月中間決算では、売上高が前年同期比で22.3％増加し、純損益は黒字に転換している。
　一方、本土マーケットは小幅続伸。主要指標の上海総合指数は、前営業日比0.07％高の3549.93ポイントで前場の取引を終了した。ハイテク株が高い。金融株、公益株、インフラ関連株、メディア関連株なども買われた。半面、消費関連株は安い。資源・素材株、運輸株、不動産株、医薬品株も売られた。



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