週明け11日の香港マーケットは、主要66銘柄で構成されるハンセン指数が前営業日比663.71ポイント（3.03％）安の21208.30ポイントと急反落し、本土企業株で構成される中国本土株指数（旧H株指数）が281.88ポイント（3.76％）安の7208.49ポイントと大幅に4日続落した（ハンセン指数は約4週ぶり安値）。売買代金は1222億8230万香港ドルとなっている（8日は1031億3030万香港ドル）。　
　投資家のリスク回避スタンスが強まる流れ。中国の新型コロナウイルス感染再拡大や、米国の長期金利上昇が懸念された。上海市政府の発表によれば、10日の新規感染は2万6087人に拡大し、事実上のロックダウン（都市封鎖）を実施しているにもかかわらず、過去最多を連日で更新。行動抑制の長期化も警戒される中、物流の混乱などで、すでに複数の工場が稼働停止を余儀なくされている。中国のインフレ懸念も改めて意識。朝方公表された今年3月の中国物価統計は、消費者物価指数（CPI）と生産者物価指数（PPI）の上昇率が事前予想をそろって上回った。また米国では、金融当局者のタカ派（引き締めに積極的）発言が相次ぎ、米10年債利回りは一時2.7％台に乗せ、2019年3月以来の高水準に達している。(亜州リサーチ編集部)
　「ニューエコノミー」関連銘柄に売りが先行。ハンセン科技（テック）指数は5.2％安と他の指数をアンダーパフォームしている（構成銘柄は全面安）。個別では、動画配信プラットフォーム中国大手のビリビリ（9626/HK、BILI/NASDAQ）が13.2％安、高性能データセンター開発・運営の万国数拠HD（GDSホールディングス：9698/HK、GDS/NASDAQ）が10.0％安と下げが目立った。
　自動車セクターも安い。長城汽車（2333/HK）が13.0％、蔚来汽車（ニーオ：9866/HK、NIO/NYSE）が11.4％、小鵬汽車（エックスポン：9868/HK、XPEV/NYSE）が9.9％、理想汽車（リ・オート：2015/HK、LI/NASDAQ）が8.1％ずつ下落した。業界の成長鈍化懸念がくすぶっている。ピックアップトラック・SUV生産の長城汽車が報告した今年3月の営業実績では、新車販売台数が前年同月比で8.9％減小した。マイナス成長は3カ月連続となっている。電気自動車（EV）メーカーの蔚来は、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、完成車の生産を一時停止したと説明した。
　そのほか、リチウム電池素材メーカーの江西カン鋒リ業（ガンフェン・リチウム：1772/HK）が15.0％安。蔚来のEV生産一時停止に加え、カン鋒リ業の主要顧客でもある米テスラ（TSLA/NASDAQ）がリチウム採掘・精製事業参入を検討中との報道が売り材料視されている。
　レストランチェーンなど中国の外食関連も急落。海倫司国際HD（9869/HK）が13.5％安、九毛九国際HD（9922/HK）が11.9％安、海底撈国際HD（6862/HK）が9.6％安、呷哺呷哺餐飲管理HD（520/HK）が7.8％安で引けた。
　デベロッパーや管理サービスの中国不動産セクターも売られる。合景泰富地産HD（1813/HK）が10.3％安、碧桂園HD（2007/HK）が6.8％安、融創服務HD（1516/HK）が11.2％安、碧桂園服務HD（6098/HK）が9.1％安で取引を終えた。
　他の個別株動向では、光学部品メーカーの舜宇光学科技（2382/HK）が8.6％安。同社が発表した今年3月の営業実績では、スマートフォン用レンズの出荷数が前年同月比8.1％減少した。マイナス成長は10カ月連続となっている。
　一方、本土マーケットは反落。主要指標の上海総合指数は、前営業日比2.61％安の3167.13ポイントで取引を終了した。ハイテク株が安い。自動車株、金融株、不動産株、酒造株、食品飲料株、素材株、医薬品株、運輸株なども売られた。



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